总经费预估上兆日元的日本「中央新干线」磁浮列车工程，原预定最快于2027年开通「品川－名古屋」路段，不过因静冈县对环境影响的担忧而迟迟无法开工，营运方JR东海近日宣布放弃「2027年竣工」的目标，目前无法预估完工日期，工程持续卡关中。
日本磁浮列车工程筹备中，磁浮列车「品川－名古屋」预估仅40分钟！
已构思多年的日本磁浮高速铁路「中央新干线」，在2014年正式获准由 JR 东海负责展开工程，本项建设经费预估高达上兆日元，首波将建设东京「品川」至爱知县「名古屋」路段，预计磁浮列车最高速可达每小时505公里，开通后单程车程仅需40分钟！本路线将行经神奈川县、山梨县、静冈县、长野县、岐阜县等地，其中静冈县政府就境内「生态环境影响」为由，而迟迟未批准县内隧道动工时间。
开工日遥遥无期！2027年确定无法开业
尽管环评不乐观，JR 东海也在 2023 年 12 月时提出新版工程计画，并将竣工日期修正为「2027年或之后」，并持续与静冈县进行协议。2024 年 3 月 29 日，JR东海在日本国土交通省召开的静冈工程区专家会议中提交文件并明确表示「无法于2027年开业」。
据JR东海文件显示，自签订开工合约以来已过了6年4个月，静冈工程区仍未能动工，同时对开工可能性不抱乐观态度，无法预测新的开业日期。不过JR东海仍表示「依然会尽最大努力尽早完成建设」。
日本「中央新干线」工程自宣布展开后便备受外界瞩目，开通后将能大大缩短东京至中部、大阪的交通时间，正式成为全球最多人口的一日生活圈，如今受到环评的严峻考验，想体验日本磁浮列车之旅的人得再多等几年了！
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整理撰文：Nene 2024.03
责任编辑：Kay
资料来源：NHK
