2025年3月起，中华航空与长荣航空公布机上全面禁止使用行动电源，近期日本宣布将跟进，7月8日起实施机上行动电源对应措施。本篇针对日本最新机上规范、各家航空公司的行动电源携带规范、需注意事项盘点，提供近期有出国规划的人参考，避免误用行动电源而造成危险！
起因为1月28日的南韩釜山航空火灾，引起航空界正视
虽然知道行动电源无法托运，需跟随身行李一起手提上飞机，但其实大家知道即便带上飞机，机上也禁止使用行动电源，且不建议放在座位上方的行李架吗？因行动电源在充电传输过程中会有能量损耗，当充电器将交流电转换为直流电时，会产生一定的能量损耗，这些能量会以热量的形式释放出来，使充电器变热。
而当充电器持续变热，有可能因高温而导致火灾，今年1月28日南韩釜山航空的飞机尾部突然起火燃烧，导致机上176名乘客紧急被疏散，查证后发现火灾起因为客舱内的行李架上的一颗行动电源所引起，为此釜山航空于2月7日起，禁止旅客将行动电源置于座位上方的行李架。虽该火灾没有造成伤亡，但2016年也发生过国籍航空行动电源在机上起火的事件，因此让各家航空正视机上禁用行动电源的重要性，纷纷跟进宣布禁用。
继星宇、虎航，中华与长荣于3月跟进机上禁止行动电源
星宇航空开航时即明令禁止于机上使用行动电源，台湾虎航也早于页面标示相关规范，台湾两大航空中华航空与长荣航空也接力宣布2025年3月1日起，机上将全面禁止使用行动电源，请旅客登机前先将手机充饱电，若遇电量不足、需要充电时，优先使用座位的充电孔，且不要将行动电源放在客舱内的行李架上，避免釜山航空的火灾意外再度发生。
日本宣告跟进！7月8日起正式实施
近期日本更正式宣告跟进，7月8日（二）起将实施机上行动电源新使用规范！可携带上机的行动电源容量的瓦时（Wh）不得超过160Wh，100Wh 以上、160Wh 以下的行动电源最多只可携带两个。除了禁止托运、需手提上机，更严令规定行动电源不得放置于座位上方的收纳柜中，需随身携带且放置于随时可确认状态的位置，且建议将行动电源单独放入保护盒或收纳袋中，避免因与其他电池或金属物品撞击而发热起火。
日本机上行动电源使用规范两大重点
| 重点 ① | 禁止将行动电源收纳于座位上方的收纳柜中 |
|---|---|
| 重点 ② | 机内使用行动电源为携带式电子设备充电，或利用机内电源为行动电源充电时，需在能够随时确认状态的位置进行 |
需注意的是，台湾出发的航班规定飞行中全程禁止使用及充电行动电源，而日方的规定则是可使用及充电行动电源，但需将其放在能够随时确认状态的位置，从台湾搭班机至日本时，千万别误用！下方即为大家盘点各家航空行动电源携带规范，以及配备充电孔！
六大航空公司机上行动电源规定
| 航空公司 | 机上行动电源规定 | 配备充电孔 |
|---|---|---|
| 中华航空 | 3月1日起全程禁止使用及充电 | 座椅均配备电源插座、USB 连接埠 |
| 长荣航空 | 3月1日起全程禁止使用及充电 | 多数机型座椅提供 AC 电源插座及 USB（Type A）充电孔 |
| 星宇航空 | 全程禁止使用及充电 | 座椅均配备电源插座、USB 连接埠 |
| 台湾虎航 | 全程禁止使用 | 配备 USB 连接埠 |
| 华信航空 | 全程禁止使用及充电 | - |
| 国泰航空 | 国泰航空 | 座位均配备 USB-A 及 USB-C 电源接口 |
虽然旅途中无法充电，看到电量下降时会让人略感紧张，但为了确保飞行安全，让每个人都能安全、顺利抵达目的地，建议大家还是乖乖遵守规定，登机前先把手机充饱电，或随身携带 USB 或充电线以备不时之需，登机时也别忘了将行动电源放在随身行李，不要放在客舱内的行李架上喔！
整理撰文：Alice 2025.2（2025.7 更新）
责任编辑：aoi
资料来源：中华航空、长荣航空、星宇航空、台湾虎航、华信航空、国土交通省
