深受电车迷喜爱的日本E4系双层新干线，过去行驶于上越、长野、东北新干线之间。从2012年开始从东北线陆续转至上越线之后，最后一批「E4系Max编成」双层新干线列车，将在2021年10月1日从上越线彻底退役。「E4系」列车正式走入历史！
初代黄色线条的「E4系Max编成」
图片来源：wiki pedia
世界首创最大运载量「双层高速列车」，20多年来担任重要疏潮功臣
新干线E4系列车，1997年12月开始正式从东北新干线运行，当时首创的双层设计，可运输多达1634人，是一般单层新干线运输量的2倍。因此每逢过节返乡，E4系一直担任疏通人潮的要角，也是世界最大运输量的高速列车。因为使用期年久，从2005年先退出东北新干线「仙台—盛冈」路线、2012年全面退出东北新干线转入上越新干线，2021年10月1日将正式从最后服务的上越新干线退役，双层新干线将正式跟大家道别。
难忘从二楼新干线往下看的风景！
2021年10月1日将是每日定期运行的最后一天；10月9日、10日则运行于新泻ー盛冈之间；10月16、17日则运行于东京ー新泻之间，作为退役前最后的巡礼。
10月1日「Max とき号」发车时间
| 列车名 |
新泻发车 |
东京抵达 |
列车名 |
东京发车 |
新泻抵达 |
| Maxとき306号 |
7:19 |
9:40 |
Maxとき303号 |
7:04 |
9:01 |
| Maxとき316号 |
10:18 |
12:28 |
Maxとき313号 |
9:28 |
11:33 |
| Maxとき326号 |
14:20 |
16:28 |
Maxとき321号 |
12:40 |
14:48 |
| Maxとき330号 |
15:37 |
17:40 |
Maxとき333号 |
16:40 |
18:47 |
| Maxとき348号 |
20:21 |
22:28 |
Maxとき337号 |
17:40 |
19:43 |
10月1日「Max たにがわ号」发车时间
| 列车名 |
越后汤泽发车 |
东京抵达 |
列车名 |
东京发车 |
越后汤泽抵达 |
| Maxたにがわ474号 |
6:53 ※高崎发 |
7:52 |
Maxたにがわ403号 |
8:04 |
9:34 |
| Maxたにがわ404号 |
7:49 |
9:16 |
Maxたにがわ321号 |
12:40 |
13:59 |
| Maxたにがわ316号 |
11:36 ※高崎发 |
12:28 |
Maxたにがわ407号 |
17:52 |
19:23 |
| Maxたにがわ410号 |
11:30 |
13:00 |
Maxたにがわ409号 |
18:16 |
19:45 |
| Maxたにがわ412号 |
16:01 |
17:28 |
Maxたにがわ411号 |
18:32 |
19:59 |
| Maxたにがわ348号 |
21:39 ※高崎发 |
22:28 |
- |
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- |
| Maxたにがわ416号 |
21:41 |
23:08 |
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「E4 系 Max 编成」纪念商品同步贩卖！
10月1日无法现场搭乘的旅客，从5月22日起即可在限定车站内的 NewDays 饮食贩卖店购买纪念商品。或是搭乘10月9、10日新泻ー盛冈路线，以及10月16、17日东京ー新泻路线最后巡礼的旅行商品列车。详情可上M4系Max官方网站查询！
上越新干线「E4 系 Max 编成」
・每日定期运行最终时间：2021年10月1日
・M4系官方网站
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整理撰文：AMO 2021.6
责任编辑：Gin
资料来源：JR东日本ニュース
